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　　“人工智能与在线地图是天然整合在一起的，在线地图在整个人工智能时代所起到的作用，也是独一无二的，”8月16日，在接受21世纪经济报道记者专访时，百度地图事业部总经理李东旻表示，“人工智能的核心要素之一是数据，而真实世界的物体映射形成虚拟数据的过程中，在线地图充当着承上启下的作用。”

　　这意味着，作为基础设施、基础硬件的在线地图，越发成为人工智能时代的“水电煤”。与此同时，人工智能技术也为地图带来了蜕变。今年7月，百度地图发布了V10.0版本，这也是继今年4月宣布上线人工智能版本地图之后，人工智能战略的进一步深化。在V10.0版本中，除去增加导航页面、电动车导航之外，亦加入语音唤醒技术、导航全程可多轮对话的智能语音服务、3D地图、融入AR导航技术及语音解说的智能景区伴游等功能。

　　与此同时，地图市场的另一个巨头高德也毫不落后。2016年9月，高德发布人工智能引擎，今年4月则正式发布“活地图”，宣布从路活、车活和人活三个方面进化为动态智能的出行服务，令静态地图转变为动态更新，并匹配不同用户的个性化需求。

　　“人工智能时代的地图竞争在于人机交互、基础服务校准、路径规划及信息采集等方面，”李东旻告诉21世纪经济报道记者，“更聪明的大脑以及更自然的交互方式，正在改变着地图的定义。”

　　AI时代的地图战

　　人工智能、AR等新技术正在加剧地图导航厂商的新一轮竞争。

　　“过去完全依靠专业采集，按计划作业，现在需要将大数据智能采集与专业采集结合，甚至让大数据、深度学习成为基础数据采集的主导者。”高德地图副总裁（参配、图片、询价） 董振宁介绍，通过大数据挖掘技术，高德地图可以迅速发现道路变化，从而让静态数据实现动态更新，地图数据每一刻都不一样。

　　李东旻同样向21世纪经济报道记者表示，地图导航进入AI时代之后，产生了许多新的竞争点。“从交互层面而言，语音唤醒技术和完整的人机对话结构，能够让用户彻底解放双手；基础服务校准方面，通过人工智能算法模型、轨迹导航再加上摄像头验真，能够进一步校准整个路况。”

　　同时，路径规划也在人工智能时代有了巨大提升。“智能路线规划能够通过智能大数据路况以及路线分析，展示多条路线，并根据路况变化躲避拥堵，推荐更快的路线，从而帮助用户更快到达目的地。”李东旻指出，“使用得越对，数据越全，对路线的规划就更加优秀。”

　　尽管竞争点众多，但有业内人士分析认为，百度地图与高德在技术突破的方向上有所区分。百度侧重于将人工智能、3D地图等技术应用到地图导航中，高德则更倾向于将人工智能引擎与大数据相结合，优化地图采集方式、充分挖掘大数据价值，让地图随时更新，无限（参配、图片、询价） 准确。

　　“高德地图的数据采集拥有15年的历史，百度地图对数据的采集则是近两年才开始进入的，两家数据采集层面的实力仍有差距。”一位不愿透露姓名的业内人士向21世纪经济报道记者表示。

　　不过，李东旻表示，在信息采集方面，人工智能技术则在帮助百度加速布局。目前，百度地图将图像识别、深度学习等引入地图生产，创造出“多栖组合采集模式”以及影像深度学习技术、全景图像自动精准识别、多元数据自动差分的工艺，实现了数据采集、处理、更新效率的指数级提高，“这样能够在时效性和道路真实性表达上产生质的飞跃。”

　　——武汉优才创智分享